اولین مسیر مستقیم کانتینری کوانژو به خاورمیانه رسما افتتاح شد

صبح روز 25 می، با صدای سوت، کانتینر "Xingyuan" حامل کالاهای محلی مانند تجهیزات مکانیکی، ست ژنراتور، سنگ، کفش کودکان، حمام و غیره در Quanzhou به آرامی از منطقه عملیاتی Shihu در Quanzhou خارج شد. بندر و حرکت به سمت بندر جبل علی در دبی، نشان دهنده افتتاح رسمی اولین مسیر مستقیم کانتینری کوانژو به خاورمیانه است.
مسیر خط کانتینری "Quanzhou Middle East" که این بار باز شد دارای یک دنباله بندری از Qingdao Ningbo Quanzhou Shihu Nansha خاورمیانه دبی است و تا سن پترزبورگ روسیه امتداد دارد. این مسیر دارای هفت کشتی کانتینری از جمله کشتی های "Xingyuan" و "Haisi" است که خدمات عملیاتی هر دو هفته را ارائه می دهند. پس از باز شدن این مسیر، به طور موثر به کشورهای بزرگ خاورمیانه گسترش می یابد، همکاری های اقتصادی و تجاری بین کوانژو و خاورمیانه را ارتقا می دهد و به سود متقابل و نتایج برد-برد دست می یابد، توسعه جهشی اقتصادی و تجاری را بیشتر ترویج می کند. همکاری با روسیه و ایجاد یک مسیر اقیانوسی بین المللی که کشورها و مناطق را در امتداد "کمربند و جاده" به هم متصل می کند.
مسیر خاورمیانه کوانژو کوچکی از تلاش‌های کوانژو برای ارائه کامل مزایای آن در منابع بندری، استفاده از فرصت‌های توسعه «کمربند و جاده» و افزایش توسعه بازار بین‌المللی است. در سال‌های اخیر، کوانژو به طور فعال به استراتژی "گردش دوگانه" خدمت کرده است، مسیرهای تجارت خارجی را از طریق "یک خط، یک سیاست" به طور دقیق توسعه داده است، و به طور جامع ساخت زیرساخت‌های بندری و تسهیلات حمایتی جامع در پشت بندر را ارتقا داده است، و امکان و بهبود وضعیت بالا را فراهم کرده است. توسعه کیفیت منطقه بندر مرکزی بندر کوانژو. در سال 2022، بندر کوانژو به عنوان یکی از 100 بندر کانتینری برتر جهان ثبت شد. در حال حاضر، کوانژو 18 مسیر تجارت خارجی را در امتداد "کمربند و جاده" باز کرده است که مستقیماً به فیلیپین، تایوان، هنگ کنگ، ویتنام، مالزی، سنگاپور، اندونزی، ژاپن، روسیه، خاورمیانه و سایر کشورها و مناطق می رسد. . از ژانویه تا آوریل سال جاری، ظرفیت کانتینر تجارت خارجی کوانژو به 42500 TEU رسید که 70 درصد نسبت به سال قبل افزایش داشت و حرکت رشد قوی را در برابر روند حفظ کرد.